Blog

Lewis Hamilton lenyűgöző, gyógyító lendülettel rajtolt el a 12. helyről a rajtrácsra, amikor úgy döntött, hogy az utolsó helyen áll az első olaszországi csatában a Ferrari megszerzéséért. Maximum Verstappen nagyszerű, hibátlan lendülettel győzött az őrült Emilia Romagna Nagydíjon, miután Lando Norris megelőzte a McLaren párttársát, Oscar Piastrit a második helyen. „Egy újabb pole pozíció, ami hihetetlen, pár autóval a ring elején, és utána kemény karriert futhatsz be, az kicsit messze van a meglepetéstől, de mindenképpen kellemes.”

Charles Leclerc a McLaren problémájából nézte az eseményeket, így híres győzelmet arathat a Ferrari olaszországi családi csatája során. A legfrissebb hírekért és nyilatkozatokért iratkozzon fel napi F1-es hírlevelünkre, vagy iratkozzon fel WhatsApp közösségünkre itt. Miután hangot adott frusztrációjának a közvetítésben, Piastri átadta a pozíciót Norrisnak, körülbelül három dolgot feláldozva a Drivers' Tournament idei versenytársával szemben. Az új tabella élén lévő legújabb boxutca lejjebb került, így 30 dolgot tehet a becsapódás után. Izgalmas motorsport-fejlesztéseket, hírnevet és promóciókat fedezett fel közvetlenül az e-mail címére.

• Az új holland már megjárta a kemény pályádat, és ismét egy két kitérős megközelítést alkalmazott az új kemény pályákon, miközben hosszú körökig küzdött a márka riválisával, Norrisszal.
• Az új Scuderia úgy döntött, hogy Charles Leclerc-t egy 37 körös, kemény gumikon tett etap után, izgalmas sorozatot indítva, miután a McLaren Oscar Piastrit legyőzve megelőzte.
• Ami a monzai második helytől kezdve a srácig terjed, aki már a legelejétől fogva küzdött Verstappennel, és lehet, hogy már a legelejétől fogva leszállsz a füvön.
• Norris előadta Bottast a Roggia sikánban, aminek következtében Bottas hatalmas hibát vétett a Lesmosnál, és így visszaesett a 6. helyre.
• „Gyűlölt a háta, Maximum – nagyon” – nyugtatgatta Verstappent az új Red Bull csapat a rádióban.

Piastri kikerülése révén az élre került Leclerc és a többi korai kiálló mögött, de sok látogató mögöttük, akik még nem online fogadási oldalak álltak ki a boxba. Gyorsan kiesett a DRS sokaságából, és majdnem három perccel megelőzte a McLarent, amikor a 13. kör végén úgy döntött, hogy megelőzi Piastrit. Bár nem, az új ausztrál túlságosan a belső erővel küzdő Russellre koncentrált, aki belülről száguldott körülötte, és csak a legkisebb boxba állt be, hogy Verstappent a pályán tartsa. „Sok minden van, nem reménytelen” – mondta Hamilton a hétvégi Olasz Nagydíj előtt.

Formula 1. lépés HEINEKEN Gran PREMIO D'ITALIA 2021: online fogadási oldalak

• De miután Norris egy nagyszerű körrel később kiállt a boxba, a bal oldalon fellépő probléma miatt további négy másodperccel a kiállás előtt kapott ki egy gyors ívet, így Piastrit üdvözölhetjük.
• Ezek a csapat módszertanáról szóló döntések – fejezte ki Gasly elismerését, mivel a francia beleegyezett, hogy új csapattársa, Colapinto feljött a 15-ös pozícióba, így lehetőséget kaptak arra, hogy előreugorjanak.
• Azonban miután Piastri egyszerűen átállt lágy gumikra, már nem volt túl jó élmény Norris-t a 46. körben a ragacsos kormánykerék miatt értékes időbe vész.
• A legújabb F szezonok energikusak voltak a motoros piacon, rengeteg ülésre lehetett licitálni.
• A páros nagyon közel került egymáshoz ugyanabban a sikánban, és Albonnak kicsúszott a kezéből a ring, hagyva Hamiltont, hogy könnyedén megelőzze őt, mielőtt Leclerc előtti pillanatokban elhúzott volna.

Ez azt jelenti, hogy Piastri előnye a címben egy ponttal csökkent, így 32 ponttal kevesebb, míg Verstappen a pilóták versenyében a harmadik helyen áll, 94 ponttal Piastri mögött. Maximum Verstappen a monzai főellenség után az Olasz Nagydíjon aratott győzelmével váltotta be a rúdhírnevét. A közvetítés során felmerült problémák után Piastri beleegyezett, hogy segítsen Norrisnak, de mivel a „versenyzésre felszabadult” üzenetet helyesen alkalmazták, nem volt elég ereje ahhoz, hogy megtorolja, garantálva az első három pozíciót, mivel a saját lemaradásuk vége előtt álltak. Másutt Ocon egy kiváló ötpontos büntetést kapott, amiért a Roggia sikánban a kormánykeréktől a kormányig tartó második helyen kényszerítette Walkingot. „Nincs hely” – érvelt Ocon a Haas boxfalának ütközéskor, és küzdött a horpadásokért.

Carlos Sainz a Ferrari egyetlen megállóból álló rendszeréről:

De a monzai csapatot a vakító olasz napsütésben kezelték vasárnapig, hogy gyakorlatilag a szakma élén száguldhassanak. Annak ellenére, hogy a régió a friss dobogó tetején volt, ismét valami a szoros elkerülhetetlenségből fakadt. Verstappen Carlos Sainz mögött ült, így a monzai Templomtól számított 51 köréből 14-et megnyert, mielőtt a Ferrari pole pozícióját szerezte volna meg a második sikánban. Verstappen az Olasz Nagydíjig mindössze három győzelmet aratott az elmúlt 10 versenyen, ahol 2022 óta veretlen. Hamilton csapattársa, George Russell a példáját követi, amikor a fiatal Andrea Kimi Antonelli összetörte az autóját az első, korábbi F1-es viselkedési edzésen az FP1-ben, a Mercedesnek pedig komoly javításokat kellett végeznie.

A Method egy alternatív megoldást mutat be a csomaggal kapcsolatos megbeszélésekből, miszerint Sainz – aki már korábban is megállt, amikor Albonnal csoporttársként találkoztunk – azt sugallja, hogy az egyetlen kitérő az ideális megoldás. Hamilton ugyanakkor egy másik Ferrarihoz vezető úton is elindult, és azt vitathatták volna, hogy egy alávágás hatásos lenne-e, de közölték vele, hogy nagy a forgalom körülötte. Piastri regisztrált, így a 14. körig beállhatott a nehéz gumiabroncsához – de a kitérő elég lassúnak bizonyult a 3,6 másodperces lemaradáshoz. Leclerc ugyanakkor a rés végében kezdett el javítani, a legújabb Ferrari-versenyző kereste a helyét, mielőtt Russell, Sainz és Alonso is beálltak volna a boxba.

A Mercedes F1-es szupersztárját kiközösítették az ellenfél botrányos banáncseréjében

A 30. körben Piastri a dos.2-es időből beállt Norris előtt, Leclerc harmadikként futott, Sainz, Hamilton, Verstappen, Perez, Russell, Alonso és Ocon előtt. A Williams újonca, Franco Colapinto megpróbált felkapaszkodni a tizenötödik helyre, amivel mindössze az első ünnepelt előzését szerezte meg az F1-ben, amikor megelőzte a frissen érkezett Alpine-t, Gaslyt. Ricciardo a csata második számú büntetését kapta, mert az első helyért célba érve az első autó szerelője hozzáért az első szárnyhoz, hogy rájöjjön, a srác nem tudja, és vissza tudja húzni a kezét. Maximum Verstappen panaszkodott, hogy Lewis Hamilton talán nem hagyott neki elég helyet, mondván, a srácnak „megbüntették”.

Maximum Verstappen a 2025-ös szezon harmadik győzelmét aratta kiváló vezetési stílusával a hétvégén Monzában. Tsunoda maradt az egyetlen versenyző, aki jó eredménnyel kiesett a szezonból, miután a Hulkenberggel való balesetük után visszavonta az új RB-t. Alonso a 11. helyen szerzett problémák miatt az Aston Martin mögött, míg Colapinto az F1-es szezonját a 12. helyen fejezte be, ezzel megelőzve a Williamst. Ricciardo a 13. helyet szerezte meg a két korábbi hely után, megelőzve az Alpine duóját Ocon mögött, Gasly pedig a 14. és 15. helyen végzett. Sainz utolsóként ért célba a 30. születésnapjukon, közvetlenül Hamilton előtt az 5. helyen, Verstappen pedig a 6. helyen, ami egy nehéz időszaknak tűnt a Purple Bull számára.